郵輪旅游新規將出臺 賠償有章程 郵輪航線更改理辦法

 

     郵輪自進入中國市場后，由于郵輪旅游這一新的旅游產品還有很多人不是很了解，尤其是受天氣原因郵輪需要更改航線時，近段時間針對游客與郵輪公司間的矛盾，上海擬推新版合同明確各類爭議處理辦法

 

　　本報訊（記者 楊玉紅）郵輪因不可抗力更改航線是否需要賠償？各方意見不一。本月，上海有望推行新版郵輪旅游合同，約定發生不可抗力情形導致郵輪行程變更或取消停靠等爭議的處理辦法。

    郵輪原定停日本 結果改韓國，因強臺風天鵝的影響，皇家加勒比國際游輪將原定停靠日本廣島、東京（橫濱）和神戶的行程，更改為停靠韓國仁川和釜山的行程。昨天上午，海洋量子號抵達吳淞碼頭，然而部分游客因對改道后的補償不滿，一度拒絕下船。直至昨天13:00左右，所有游客離船，在相關部門協調下，前去酒店溝通賠償事宜。

 

　　昨天，皇家加勒比公司解釋道，在惡劣天氣發生情況下，國際郵輪行業的通行并為國際游客普遍接受的做法，是在保障游客安全和舒適的前提下，盡最大努力為游客尋求最佳替代行程，但對由此可能造成的停靠港的替換或減少，郵輪公司提出“心意補償”，沒有賠償義務。

 

　　然而，記者采訪發現，中國郵輪船票實行分銷體制，游客大多與旅行社簽署旅游服務合同界定雙方的權利和義務。根據中國旅游法的相關規定，一旦旅游服務合同有關行程發生變更，允許客人解除合同，旅行社將尚未發生的費用退還給客人。當國際慣例遭遇《旅游法》，相關爭議該如何解決？

   新規將出臺 賠償有章程，據悉，本月上海有望推行新版的《上海市郵輪旅游合同示范文本（2015版）》，約定各類爭議的處理辦法。

   新版合同的第八條明確規定：因發生不可抗力情形或者旅行社、履行輔助人已盡合理注意義務仍不能避免的事件，可能導致郵輪行程變更或取消部分停靠港口等情況時，如果發生在行程前，游客同意行程變更的，在不減少行程自然天數的情況下，起航延遲、港口停靠時間縮短、返航延遲抵達的，船方提供餐食和各項服務，旅行社需要退還一定的旅游費用；

 

　　■無法停靠目的地港口的，應退還該港口的港務費以及未發生的岸上觀光費用；行程自然天數減少的，扣除已實際支付且不可退還的費用后，按照減少行程的自然天數所占計劃行程的百分比退還旅游費用。

 

　　■如果游客不同意郵輪行程變更或取消部分停靠港口等上述約定，則可以解除合同，旅行社應當在扣除已實際支付且不可退還的費用后，將余款退還給游客。如果郵輪航線變更發生在行程中時，則按照游客同意行程變更的情況處理。 文章來源：新民晚報

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